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2010年3月15日 (月)

F1 開幕戦 バーレーンGP決勝:アロンソが優勝、可夢偉はリタイヤ

2010年 F1開幕戦 バーレーンGPの決勝レースが3月14日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、優勝はフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)、2位にもフェリペ・マッサが入り、フェラーリが1-2フィニッシュでスタートを切った。

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3位には、ルイス・ハミルトン (マクラーレン)、ポールポジション・スタートのセバスチャン・ベッテル(レッドブル)は、中盤にマシンのエキゾースト・トラブルにより、次々とオーバーテイクを許したが、最後まで踏ん張り4位でフィニッシュした。

ザウバーの小林可夢偉はスタートで順位を上げ、序盤12番手を走行していたが、チームメイトのペドロ・デ・ラ・ロサと共にハイドロリック系のトラブルによりリタイアとなった。

■小林可夢偉 (ザウバー)
「残念ながら、僕にとっては短いレースになってしまった。12周目にハイドロリックに問題が生じて、パワーステアリングが効かなくなってシフトもできなくなった。スタートはかなりうまくいって、4つポジションをあげたけど、そのあとタイヤにフラトスポットを作ってしまった。後から考えれば、ソフト側のコンパウンドでスタートした方が良かったと思う。ペドロはソフトで速かったんで」

【F1 開幕戦 バーレーンGP 決勝結果】

PosNoDriverCarLapTime DiffGridPoint
1 8 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 49    3 25
2 7 フェリペ・マッサ フェラーリ 49 +16"0 秒 2 18
3 2 ルイス・ハミルトン マクラーレン・メルセデス 49 +23"1 秒 4 15
4 5 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー 49 +38"7 秒 1 12
5 4 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP Ltd 49 +40"2 秒 5 10
6 3 ミハエル・シューマッハー メルセデスGP Ltd 49 +44"1 秒 7 8
7 1 ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス 49 +45"2 秒 8 6
8 6 マーク・ウエーバー レッドブル・ルノー 49 +46"3 秒 6 4
9 15 ビタントニオ・リウッツィ フォース・インディア・メルセデス 49 +53"0 秒 12 2
10 9 ルーベンス・バリチェロ ウイリアムズ・コスワース 49 +62"4 秒 11 1
11 11 ロバート・クビカ ルノー 49 +69"0 秒 9  
12 14 エイドリアン・スーティル フォース・インディア・メルセデス 49 +82"9 秒 10  
13 17 ハイミ・アルグエルスアリ STR・フェラーリ 49 +92"6 秒 18  
14 10 ニコ・ヒュルケンベルグ ウイリアムズ・コスワース 48 +1 周 13  
15 19 ヘイキ・コバライネン ロータス・コスワース 47 +2 周 21  
16 16 セバスチャン・ブエミ STR・フェラーリ 46 +3 周 15  
17 18 ヤルノ・トゥルーリ ロータス・コスワース 46 +3 周 20  
R 22 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー・フェラーリ 28 +21 周 14  
R 21 ブルーノ・セナ HRT・コスワース 17 +32 周 23  
R 24 ティモ・グロック ヴァージン・コスワース 16 +33 周 19  
R 12 ビタリー・ペトロフ ルノー 13 +36 周 17  
R 23 小林可夢偉 BMWザウバー・フェラーリ 11 +38 周 16  
R 25 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン・コスワース 2 +47 周 22  
R 20 カルン・チャンドック HRT・コスワース 1 +48 周 24  

ベッテルのトラブルが、単調なブッチギリのポールトゥウィンのレースを少しは興味深いものにした。大きなレギュレーション変更があった今年の開幕戦の割には、大きなトラブルも出ず、完走した新規参入チームにも拍手を送りたい。但し、事前テストで好調かに見えたザウバーには次戦までにトラブルを解決して欲しい。可夢偉が早々にリタイヤしたせいか、ピットインで給油が無くなったせいかは分からないが、今ひとつ盛り上がりに欠けた気がした。

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