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2010年2月17日 (水)

SuperGT 鈴鹿合同テスト 2日目:NISMOのテストカー GT-Rがトップタイム? 

SuperGT 鈴鹿合同テストは2月17日、2日目を向かえ、No.230 NISMOのテストカー GT-Rがトップタイムをマーク。前日トップのNo.6 TEAM LeMans ENEOS SC430が2番手、No.24 HIS KONDO RACING GT-Rが午前に出したトップタイムが本日の3番手タイムとなった。

GT300クラスは、No.69 JLOCのル・マン仕様ムルシェラゴがトップタイム。No.2 紫電No.11 JIMGAINER DUNLOP F430と続いた。

この午後のセッションでは、87号車のガイヤルドに昨年までGT500クラスでRAYBRIG NSXを走らせていた細川慎弥が、88号車ガイヤルドには昨年までGT300クラスでKUMHO TIRE SHIFT IS350を走らせていた関口雄飛が乗り込んでいる。

鈴鹿合同テストは明日2月18日が最終日となっている。

Sgt_230_gtr_20100217

No.230 NISMO GT-R (B.トレルイエ/本山哲)
皮肉にも2009年仕様の4.5リッターエンジンのテストマシンが2日目のトップ

Sgt_his_kondo_gtr_20100217

No.24 HIS KONDO RACING GT-R J-P.デ・オリベイラ/安田裕信
午前にトップタイムをマークしたが、午後は9周しか走行出来ず

Sgt_motul_gtr_20100217

No.23 NISMO MOTUL GT-R 本山哲/B.トレルイエ
昨日から駆動系のトラブルでラップが稼げず、午後はわずか10周しか走行出来ず

Sgt_jloc_murcielago_20100217 

No.69 JLOC ムルシェラゴ
ル・マン仕様のマシンは2日目GT300クラスのトップタイムをマーク

■トラブル一覧
No.23 GT-R:駆動系トラブル

【SuperGT 鈴鹿合同テスト 2日目(2月17日) 総合結果】

PosNoTeamDriverTimeLaps
1 230 NISMO 230(B.トレルイエ/本山哲) 1'52"173 47
2 6 LEXUS TEAM LeMans ENEOS 伊藤大輔 1'52"262 80
3 24 KONDO RACING J-P.デ・オリベイラ/安田裕信 1'52"338 52
4 35 LEXUS TEAM KRAFT 石浦宏明/大嶋和也 1'52"402 84
5 38 LEXUS TEAM ZENT CERUMO 立川祐路/R.ライアン 1'52"431 73
6 12 TEAM IMPUL 松田次生/R.クインタレッリ 1'52"440 65
7 1 LEXUS TEAM PETRONAS TOMS 脇阪寿一/A.ロッテラー 1'52"465 77
8 18 DOME RACING TEAM 小暮卓史/L.デュバル 1'52"663 78
9 39 LEXUS TEAM SARD A.クート/平手晃平 1'52"828 78
10 23 NISMO 本山哲/B.トレルイエ 1'53"217 33
11 8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI R.ファーマン/井出有治 1'53"284 71
12 100 TEAM KUNIMITSU 伊沢拓也/山本尚貴 1'53"486 73
13 17 KEIHIN REAL RACING 金石年弘/塚越広大 1'53"721 79
14 32 NAKAJIMA RACING 道上龍/中山友貴 1'54"333 72
15 69 JLOC -/- 2'01"100 45
16 2 ホンダカーズ東海 -/- 2'05"978 84
17 11 JIMGAINER DUNLOP F430 田中哲也/平中克幸 2'06"404 76
18 87 JLOC -/- 2'06"618 61
19 88 JLOC -/- 2'07"736 56

トップタイムはNo.230 NISMOの昨年仕様のテストマシンだが、今年参戦する訳ではないので、タイムに意味は無い。肝心のNo.23 MOTUL GT-RをはじめGT-R勢はトラブルで元気が無い。一方、LEXSUS SC430勢は上位を占め、好調の様だ。明日最終日にはHSV-010 GTのタイムも上がってきて欲しい。

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